Опорные концевые балки (тележки)

Концевые балки являются важной частью конструкции опорных мостовых кранов. Они служат опорными элементами моста и обеспечивают перемещение крановой конструкции по подкрановым рельсовым путям. Концевые балки устанавливаются по краям мостовой балки и соединяются с ней с помощью болтовых или сварных соединений.

Такие тележки выбирают, когда нужно работать с тяжёлыми грузами, при интенсивной эксплуатации или на длинных пролётах. Их можно встретить на промышленных предприятиях, в складских комплексах, в машиностроении и других отраслях, где есть подкрановые пути и требуется регулярно перемещать массивные предметы.

В конструкции концевых балок предусмотрены ходовые колёса, которые перемещаются по подкрановым рельсам. Передвижение крана осуществляется с помощью электрического привода или ручного механизма в зависимости от типа кранового оборудования.

·         Параметры концевых опорных балок (тележек)

·         Грузоподъемность: от 0.5тн до 10тн.

·         Длина тележек: от 1м. до 5м. в зависимости от пролета кран-балки

·         Материал колес, валов: ст45, ст40х

·         Рама концевых опорных тележек: коробчатая либо сварная из швеллера

·         Количество приводов на каждой балке: один либо два

·         Крепление мостовой пролетной балки: верхнее либо боковое + верхнее

·         Способ соединения пролетной балки и концевой опорной тележки: болтовое либо сварное

·         Режим работы (легкий,средний,тяжелый)

·         Климатическое исполнение: от: -20°С; -40°С

·         Особенности подкрановых путей (тип рельса,ширина)

По умолчанию ставятся червячные редуктора серии NMRV, по желанию заказчика возможно изменение на цилиндрический редуктор серии Fa.

Мощность электродвигателей подбирается индивидуально под каждый заказ в зависимости от режима работы.